鮑斯永磁變頻雙級(jí)壓縮機(jī)原理簡(jiǎn)介：
  螺桿式壓縮機(jī)是靠一對(duì)嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓縮的單級(jí)容積式回轉(zhuǎn)機(jī)械。壓縮是通過(guò)主輔轉(zhuǎn)子在一氣缸內(nèi)同時(shí)嚙合來(lái)完成的。兩轉(zhuǎn)子都靠安裝在壓縮腔外的高額定負(fù)載轉(zhuǎn)子軸承支承，單一寬度的圓柱滾子軸承裝在吸氣端承受徑向載荷。安裝在排氣端的一對(duì)斜滾柱軸承對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向定位并承受所有軸向載荷和剩余的徑向載荷。
  軸向進(jìn)氣，長(zhǎng)徑比，獨(dú)特的機(jī)殼空腔設(shè)計(jì)有效降低噪音
  坐落在寧波市的鮑斯研究院匯集各國(guó)螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)精英，綜合各齒形優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)的鮑斯新一代型線(xiàn)，采用軸向進(jìn)氣方式，比傳統(tǒng)徑向進(jìn)氣方式提高效率5-8％，加厚齒形與長(zhǎng)徑比增加轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)剛性，降低轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力，大幅降低能耗與震動(dòng)。通過(guò)采用鮑斯新一代兩級(jí)壓縮主機(jī)壓縮后均能達(dá)到國(guó)家1級(jí)及以上能效要求。
  螺桿空壓機(jī)的噪音主要來(lái)自于壓縮機(jī)主機(jī)，鮑斯采用獨(dú)特的機(jī)殼空腔設(shè)計(jì)，相當(dāng)于增加了一隔音層，能有效降低空壓機(jī)噪聲3-5分貝。
強(qiáng)有力的心臟-鮑斯新一代型線(xiàn)螺桿主機(jī)
  螺桿主機(jī)，采用鮑斯新一代非對(duì)稱(chēng)齒型的轉(zhuǎn)子，通過(guò)兩級(jí)壓縮產(chǎn)生壓縮空氣。通過(guò)噴油冷卻一級(jí)壓縮后的高溫空氣，降低二級(jí)吸氣溫度，整個(gè)壓縮過(guò)程趨近理想的等溫壓縮，每級(jí)壓比降低，降低壓縮功耗。
  轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙，永不磨損，齒間落差小，回流損失小，效率提高10～12%，
鮑斯2.0相比單級(jí)壓縮機(jī)節(jié)能高達(dá)15%以上。
  主機(jī)軸承選用瑞典SKF重載型大直徑軸承，保證主機(jī)連續(xù)運(yùn)行的可靠性，使用壽命達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上。

鮑斯2.0系列螺桿空壓機(jī)采用了目前的永磁變頻電機(jī)。
  1、效率高：由于不需要無(wú)功勵(lì)磁電流，因而效率高，這里所說(shuō)的效率高不僅僅指額定功率點(diǎn)的效率高于普通異步電機(jī)，而是指其在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)的平均效率。永磁同步電機(jī)的勵(lì)磁磁場(chǎng)由永磁體提供，轉(zhuǎn)子不需要?jiǎng)?lì)磁電流，電機(jī)效率提高，與異步電機(jī)相比，任意轉(zhuǎn)速點(diǎn)均節(jié)約電能，尤其在轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候這種優(yōu)勢(shì)尤其明顯。
  2、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大：永磁同步電機(jī)一般也采用異步啟動(dòng)方式，由于永磁同步電機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子繞組不起作用，在設(shè)計(jì)永磁電機(jī)時(shí)，可使轉(zhuǎn)子繞組完全滿(mǎn)足高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求，例如使啟倍1.8倍上升到2.5倍，甚至更大。
  3、功率因數(shù)高：功率因數(shù)低，會(huì)產(chǎn)生無(wú)功功率，無(wú)功功率不做有用功，但是會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電流，這些電流在電力線(xiàn)路上傳輸，會(huì)造成發(fā)熱損失，就必須增大電線(xiàn)的截面積，因此增加投資了。發(fā)熱浪費(fèi)了電能，也就是降低了發(fā)電供電設(shè)備的利用率。在永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)磁，電機(jī)的功率因數(shù)高，提高了電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)使電網(wǎng)中不再需要安裝補(bǔ)償器。同時(shí)，因永磁電機(jī)的高效率，也節(jié)約了電能。
  4、功率密度高（體積更小，重量更輕）： 由于使用了高性能的永磁材料提供磁場(chǎng)，使得永磁電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)較感應(yīng)電機(jī)大先增強(qiáng)，永磁電機(jī)的體積和重量較感應(yīng)電機(jī)可以大大的縮小。
減少潤(rùn)滑油的阻力
  在壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)，轉(zhuǎn)子必須攪動(dòng)帶走壓縮熱的潤(rùn)滑油。事實(shí)上是，速度越低，油對(duì)轉(zhuǎn)子的阻力越小。另外，潤(rùn)滑油應(yīng)在合適的位置噴入壓縮腔內(nèi)，以使其產(chǎn)生的粘滯力最小且冷卻效果。壓縮機(jī)的每一部分都設(shè)計(jì)到使壓縮機(jī)能效。
較小的泄漏面積
  盡管這聽(tīng)起來(lái)很，其實(shí)很簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的面積是泄漏面積，從那里空氣可以漏掉從而降低效率。轉(zhuǎn)子直徑越大，這些泄漏面積占排氣量的百分比越小。
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